El gobernador de Misiones, Hugo Passalacqua, recorrió ayer la obra de soterramiento en Avenida Quaranta, en la intersección con la ex Ruta Provincial 213. Esta iniciativa, considerada histórica por ser el primer soterramiento de la provincia, busca mejorar la circulación vehicular en un punto estratégico de Posadas, donde se han identificado 33 zonas de conflicto vial.
Durante la supervisión, Passalacqua estuvo acompañado por el presidente de la Dirección Provincial de Vialidad (DPV), Sebastián Macías; el intendente de Posadas, Leonardo Stelatto; y representantes técnicos de la Dirección Nacional de Vialidad, la empresa constructora CEE S.A. y la DPV.
Una obra estratégica para Posadas
La obra abarca 800 metros, desde Avenida Las Heras hasta Tomás Guido, y es financiada por la Dirección Nacional de Vialidad con gestión del Gobierno de Misiones. Además de resolver problemas de tráfico, incluye mejoras en drenaje, la creación de calles colectoras, sendas peatonales y ciclovías. También contempla la eliminación de semáforos y la instalación de una rotonda para optimizar el tránsito vecinal al nivel actual, mientras el flujo principal utilizará el soterramiento.
Passalacqua definió el proyecto como una “solución definitiva para el tránsito en el ingreso a Posadas”. Además, agradeció a los vecinos por su paciencia ante las molestias que generan las obras, previstas para extenderse por dos años.
Sebastián Macías destacó que esta obra no solo mejorará la circulación, sino también el drenaje pluvial, esencial para prevenir inundaciones en la zona. “Es innovadora porque mantendrá la comunicación fluida con los vecinos y minimizará el impacto en sus actividades cotidianas”, explicó.
El intendente Stelatto resaltó que, pese al tiempo que demandará la construcción, los resultados serán significativos para la seguridad vial. Además, subrayó el saneamiento del arroyo La Chancha como parte clave del proyecto, que atiende tanto necesidades viales como urbanas.
Avances en la ejecución
El ingeniero Augusto Giménez, a cargo de la obra, informó que actualmente se trabaja en desagües pluviales y el corrimiento de líneas eléctricas, esenciales para garantizar la estabilidad del terreno. También destacó el uso de dovelas premoldeadas en el conducto Hummel, una tecnología que acelera los tiempos de ejecución y reduce el impacto ambiental.
Con esta intervención, se espera mejorar la fluidez del tráfico en la Ruta Nacional 12 y la conectividad entre los barrios cercanos, como Itaembé Miní. Según la DPV, el soterramiento de Avenida Quaranta marcará un antes y un después en el desarrollo urbano de Posadas, estableciendo las bases para un tránsito más ordenado y seguro.