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Oscar Piastri rompió con Mark Webber y evalúa dejar McLaren: si Carlos Sainz lo reemplaza, quedaría libre una butaca en Williams, ¿para Franco Colapinto?

El australiano rompió con su representante, Mark Webber, en medio de versiones sobre su intención de dejar McLaren. Si se va y Carlos Sainz ocupa su lugar, quedaría libre una butaca en Williams, el equipo donde debutó el argentino. Por ahora, Colapinto tiene contrato con Alpine para 2027.

El mercado de pilotos de la Fórmula 1 empezó a moverse a tres fechas del final de la temporada, y en una de las combinaciones posibles aparece Franco Colapinto. Todo parte de Oscar Piastri: el australiano de 25 años se separó de su histórico representante, el expiloto Mark Webber, y crecieron las versiones sobre una posible salida de McLaren.

Según trascendió, Piastri le habría pedido a Webber que le consiguiera lugar en otro equipo de punta después de que Lando Norris, su compañero, renovara con McLaren hasta 2030. Como esa gestión no prosperó, y la opción de Red Bull se cerró con la renovación de Max Verstappen, se habría producido la ruptura. El presente deportivo tampoco ayuda: tras pelear el título de 2025 hasta la última fecha, Piastri no ganó carreras en 2026, marcha séptimo y está a 94 puntos de Norris, que acaba de ganar en San Pablo.

Franco Colapinto.

Cómo llegaría el efecto a Colapinto

Piastri tiene contrato con McLaren al menos hasta 2027 y, según Motorsport, hasta 2028, aunque podría existir una cláusula de salida. Si se va, entre los posibles reemplazantes suenan Fernando Alonso y Carlos Sainz, este último señalado como el preferido del CEO de McLaren, Zak Brown, pese a que extendió su vínculo con Williams.

Si Sainz dejara Williams, quedaría una butaca libre en el equipo que conduce James Vowles, el jefe que impulsó el debut de Colapinto en 2024, cuando el piloto de Pilar corrió nueve Grandes Premios y sumó puntos.

El obstáculo es contractual. Alpine confirmó a Colapinto junto a Pierre Gasly para 2027, cuando cumplirá el tercero de los cinco años de cesión acordados con Williams. Un regreso dependería de las condiciones de ese préstamo y de que exista una cláusula que le permita a Williams recuperarlo antes. Por ahora no hay negociaciones confirmadas, y todo el escenario apunta, en todo caso, a 2028.


Con información de TN, Infobae, 442, Crónica y Motorsport.

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