El neerlandés, ídolo local, quedó empanzado en la grava en los instantes finales de la tanda, mientras que Franco Colapinto volvió a tener dificultades y se ubicó lejos de los primeros puestos.
Un inicio accidentado en Zandvoort
La primera práctica libre del Gran Premio de Países Bajos de Fórmula 1 dejó varias incidencias: despistes, bandera roja y tiempos más veloces que en 2024. Uno de los protagonistas fue Max Verstappen, quien en la frenada de la curva 1 bloqueó el tren delantero y terminó en la grava.
El monoplaza del tricampeón mundial quedó empanzado en la zona de escape, lo que lo obligó a abandonar la tanda de manera anticipada. La situación llamó la atención porque ocurrió justo cuando los autos se dirigían a la parrilla para ensayar salidas. El brasileño Gabriel Bortoleto (Sauber), al enterarse por radio, reaccionó entre risas: “¿Pero cómo se ha podido quedar ahí?”.
En contraste, Verstappen se mostró visiblemente molesto con el desempeño de su RB21, que en este inicio de fin de semana no rindió como esperaba. Finalmente, el neerlandés cerró la práctica en la sexta posición, detrás de Alexander Albon y a 0,4 segundos de Lance Stroll y Fernando Alonso.
McLaren, otra vez al frente
Los grandes dominadores fueron los McLaren, que repitieron el 1-2 con Lando Norris en lo más alto, seguido por su compañero Oscar Piastri.
La performance de Franco Colapinto
El argentino Franco Colapinto tuvo una jornada complicada en su octava participación en Fórmula 1. Probó con neumáticos blandos y medios, pero no logró acercarse a los puestos de vanguardia.
Registró un tiempo de 1:12,276, lo que lo ubicó en la 18° posición, a casi dos segundos de Norris. Su compañero en Alpine, Pierre Gasly, fue décimo, con medio segundo menos que el piloto de Pilar.
La segunda práctica libre está prevista para las 11 de la mañana (hora argentina), aunque con amenaza de lluvia que podría alterar las condiciones de pista.
El circuito de Zandvoort
El GP de Países Bajos volvió al calendario de la Fórmula 1 en 2021 tras más de tres décadas de ausencia. El histórico circuito de Zandvoort, ubicado en el noroeste neerlandés, ofrece un trazado de 4,259 km con 14 curvas y 72 vueltas para completar los 306,587 km de carrera.
La pista cuenta con dos zonas de DRS: una en la recta posterior a la curva 10 y otra antes de la curva 13. El récord de vuelta rápida lo ostenta Lewis Hamilton (Mercedes) con un tiempo de 1:11,097 en 2021.
Conocido por su exigencia técnica y su entorno de dunas, el circuito fue modernizado para su regreso, pero conserva un carácter desafiante, con peraltes de hasta 18 grados en la célebre curva Tarzan. Para muchos pilotos, Zandvoort sigue siendo una pista de “vieja escuela”, rápida, vertiginosa y peligrosa.
Con información de Minuto Uno