Argentina

Tras el rechazo del Congreso, el Gobierno dio marcha atrás con los cambios en Vialidad, el INTA y el INTI

El Gobierno nacional oficializó este miércoles la restitución de normativas que habían sido modificadas por decretos delegados y que habían generado polémica por su impacto en organismos públicos clave como Vialidad Nacional, el Instituto Nacional de Tecnología Agropecuaria (INTA) y el Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI).

La medida se concretó con la publicación de los Decretos 627/2025 y 628/2025 en el Boletín Oficial, luego de que el Congreso rechazara los cambios impulsados por el Ejecutivo.

Qué resolvió el Gobierno

El Decreto 627/2025 establece:

“Restitúyese la plena vigencia de las disposiciones normativas que fueron derogadas, sustituidas o modificadas por los Decretos Nros. 345/25, 351/25, 461/25 y 462/25 y que se encontraban vigentes al momento del dictado de cada uno de los mencionados decretos”.

En concreto, quedaron sin efecto las siguientes modificaciones:

  • Decreto 345/25: la fusión entre el Instituto Nacional Yrigoyeano y el Instituto Nacional de Investigaciones Históricas Juan Manuel de Rosas.
  • Decreto 351/25: la incorporación del Banco Nacional de Datos Genéticos como organismo desconcentrado de la Secretaría de Innovación, Ciencia y Tecnología.
  • Decreto 461/25: la disolución de la Comisión Nacional del Tránsito y la Seguridad Vial, de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) y de la Dirección Nacional de Vialidad (DNV).
  • Decreto 462/25: la eliminación de la Agencia Regulatoria de la Industria del Cáñamo y del Cannabis Medicinal (ARICCAME).

Además, el artículo 2 del mismo decreto restituye los objetivos originales del Teatro Nacional Cervantes (Decreto 531/25), la estructura organizativa del INTA (Decreto 571/25) y las facultades de la Secretaría de Innovación, Ciencia y Tecnología (Decreto 583/25).

El Ejecutivo aclaró que estas medidas se dictaron “para evitar un vacío legal”, ya que el rechazo del Congreso no reactiva automáticamente las normas anteriores.

La Marina Mercante, también alcanzada

Por otra parte, el Decreto 628/2025 dejó sin efecto el marco regulatorio para la Marina Mercante Nacional que había sido establecido por el Decreto 340/2025, publicado el 20 de mayo pasado.

Ese régimen preveía cambios sustanciales:

  • Creación del Régimen de Excepción de la Marina Mercante, que modificaba la Ley de la Navegación Nº 20.094.
  • Flexibilización de requisitos para el cabotaje con barcos de bandera extranjera.
  • Declaración de la navegación marítima y fluvial como servicio esencial, obligando a garantizar una cobertura mínima del 75% ante conflictos gremiales.

Sin embargo, la Justicia había declarado inválidos los artículos 2 y 3 de ese decreto, lo que sumado al rechazo del Congreso forzó al Gobierno a restituir la normativa original.

Un retroceso obligado

De esta manera, el Ejecutivo encabezado por Javier Milei debió dar marcha atrás con un paquete de reformas que apuntaban a reducir, fusionar o flexibilizar organismos estatales, pero que encontraron un fuerte límite institucional en el Congreso y en la Justicia.


Con información de El Cronista

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