Alrededor de 100 personas participaron el martes por la noche de una presentación realizada en el renovado Salón Filiberto. Allí, los asistentes pudieron observar imágenes y conocer las características de una iniciativa que fue diseñada sin depender de la adquisición de las propiedades ubicadas sobre la calle Del Valle Iberlucea.

Uno de los cambios previstos consiste en desplazar cuatro metros el campo de juego hacia el sector de las vías. También se plantea demoler los palcos actuales y levantar en ese lugar una estructura con una platea preferencial, otra superior y 216 palcos distribuidos en seis pisos. Con esa intervención, el sector pasaría de aproximadamente 3000 a 9500 localidades.

Una cuarta bandeja y cambios en las tribunas de la Bombonera

Otro de los ejes del proyecto es la incorporación de una cuarta bandeja sobre las tres tribunas altas existentes. El nuevo sector tendría siete filas y aportaría alrededor de 6000 lugares, que serían destinados a abonados. A su vez, Boca proyecta convertir las tres bandejas superiores actuales en populares, una modificación que permitiría sumar otros 12.000 espectadores.

La propuesta incluye además cambios en la pendiente de las tribunas bajas de los sectores norte y sur, con la intención de incorporar unos 1500 lugares en cada una. También está prevista la construcción de un techo para cubrir la parte superior del estadio y la instalación de una pantalla LED de 360 grados.

Con el conjunto de las intervenciones proyectadas, el club apunta a superar los 80.000 espectadores de capacidad en la Bombonera.

Así sería el nuevo estadio de Boca
Así sería el nuevo estadio de Boca. Foto: Planeta Boca/Web

Cómo conviviría la ampliación de la Bombonera con las vías del tren

El proyecto también contempla una modificación particular en el sector cercano a las vías. Boca prevé levantar torres que servirían como accesos tanto a la futura cuarta bandeja como a los niveles inferiores, mientras que el tren pasaría por debajo de la nueva estructura.

Para avanzar con esa parte de la obra, el club ya cuenta con aprobaciones de la CNRT y Ferrosur. El próximo paso señalado en el proyecto es obtener la autorización de la Dirección General de Interpretación Urbanística (DGIUR).

En paralelo, la dirigencia descartó que el plan dependa de la compra de los 48 lotes ubicados frente al estadio. De acuerdo con el análisis realizado por Boca, 21 de esas propiedades tienen valor patrimonial y existen distintas situaciones legales entre los inmuebles, como sucesiones pendientes, conflictos entre herederos y propiedades sin matrícula.

Ante ese escenario, la propuesta de ampliación fue elaborada para poder avanzar sin necesidad de adquirir esos terrenos.

Con información de TN