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ūüöĘ Aseguran que a fines de abril se presentar√°n los pliegos para la licitaci√≥n de la Hidrov√≠a

El titular de la Unidad Ejecutora Especial Temporaria Hidrovía, Pablo Barbieri, adelantó hoy que a fines de abril próximo se presentarán los pliegos licitatorios para la transformación de la Hidrovía Paraguay-Paraná.

‚ÄúLa idea es presentar los pliegos licitatorios antes de fines de abril de este a√Īo y en ese momento, iniciar un proceso que durar√° no menos de 180 d√≠as h√°biles administrativos entre las distintas etapas que componen la licitaci√≥n‚ÄĚ, destac√≥ Barbieri este mediod√≠a, al participar en Rosario de la primera reuni√≥n del Consejo Federal Hidrov√≠a (CFH).

Del encuentro, encabezado por el ministro de Transporte, Mario Meoni, tambi√©n participaron los gobernadores de las provincias de Buenos Aires, Santa Fe, Chaco, Formosa, Misiones, Corrientes y Entre R√≠os, funcionarios de los ministerios del Interior, Defensa y Desarrollo Productivo, y de m√°s de 50 entidades p√ļblicas y privadas relacionadas con el √°rea.

El funcionario agreg√≥ que apuntan ‚Äúa mejorar las condiciones de navegabilidad, a preservar el medioambiente y a dise√Īar una Hidrov√≠a que en el futuro permita potenciar el comercio interior y exterior¬Ľ, seg√ļn las directrices impartidas por Meoni

El titular de la Unidad Ejecutora Canal Magdalena e interventor de la Administraci√≥n General de Puertos, Jos√© Beni, manifest√≥ que ‚Äúla construcci√≥n del canal Magdalena es fundamental para fomentar la integraci√≥n de los puertos argentinos‚ÄĚ.

‚ÄúAdem√°s, permitir√° fortalecer la navegaci√≥n de cabotaje en nuestras aguas, generando nuevas fuentes de trabajo en la costa fluvial de la provincia de Buenos Aires. Desde la Unidad Ejecutoria a cargo de este proyecto hemos asumido el compromiso de avanzar en el llamado a licitaci√≥n de manera √°gil y r√°pida, priorizando y velando por la transparencia y legalidad a lo largo de todo el proceso¬Ľ, insisti√≥.

El gobernador de Santa Fe, Omar Perotti apunt√≥ que ‚Äúes importante reunir a la Naci√≥n y a las provincias en este √°mbito que el Presidente ha creado generando una clara se√Īal de pol√≠tica federal y de descentralizaci√≥n‚ÄĚ.

El ministro de Defensa de la Naci√≥n, Agust√≠n Rossi, remarc√≥ que ‚Äúla Hidrov√≠a logr√≥ modificar claramente todo lo que fue el sistema de producci√≥n en la Argentina. La mejora de los costos log√≠sticos para un pa√≠s que tiene, por su ubicaci√≥n en el mundo, a la log√≠stica como uno de los principales componentes en el costo de su producci√≥n, tambi√©n lo ha generado la existencia de esta Hidrov√≠a‚ÄĚ.

En tanto, el secretario del Interior, Jos√© Lepere, resalt√≥ el ¬ędesaf√≠o muy grande de garantizar la fluidez de esta v√≠a y es importante el aporte que cada una de las provincias fueron realizando a trav√©s del debate y que han enriquecido la toma de decisiones‚ÄĚ.

El secretario de Cambio Clim√°tico del Ministerio de Desarrollo Sostenible, Rodrigo Rodr√≠guez Tornquist, puntualiz√≥ que tienen ‚Äúun fuerte compromiso de desarrollar el proceso de evaluaci√≥n ambiental integral en un marco transparente, participativo y federal, logrando un esquema de gesti√≥n que nos permita promover el desarrollo sostenible considerando la preservaci√≥n de los bienes naturales que son tan importantes para nuestro pa√≠s‚ÄĚ.

En tanto, Claudio Alejandro Sehtman y Cavo, jefe de Gabinete del Ministerio de Desarrollo Productivo, indic√≥ que est√°n ‚Äútrabajando, junto al Banco Naci√≥n, la conformaci√≥n de un fondo de apoyo a la industria naval para la incorporaci√≥n de buques nacionales¬Ľ.

Por √ļltimo, el administrador general de la Direcci√≥n Provincial de Vialidad de la Provincia de Formosa, Fernando De Vido dijo que ‚Äúdurante muchos a√Īos el Norte Argentino fue excluido de pol√≠ticas nacionales de integraci√≥n‚ÄĚ y resalt√≥ que se logre ‚Äúa trav√©s de la equidad, generar la oportunidad de desarrollo en nuestros territorios¬Ľ.

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